Erie Canal
O Canal Erie é uma via navegável artificial que une os Grandes Lagos com o Rio Hudson e, por extensão, o Oceano Atlântico. Serviu como importante via navegável econômica e rota de migração para muitas pessoas. Na verdade, depois que foi inaugurado, o custo de envio de uma tonelada de trigo de Ohio para a cidade de Nova York caiu 90%!
Vamos rever a construção e conclusão deste canal.
Construção e conclusão do canal original
A construção do que viria a ser o Canal Erie foi proposta pela primeira vez na primeira década do século XIX. Dito isso, canais semelhantes foram propostos décadas antes.
A construção real do Canal Erie começou em 4 de julho de 1817 , em Roma, Nova York. O canal tinha originalmente 12 metros de largura e 1,2 metros de profundidade e podia flutuar em barcos carregados com 30 toneladas de carga. De um lado do canal havia um caminho de reboque de 3 metros de largura. Aqui, cavalos e mulas seriam amarrados aos barcos que puxariam pelo canal.
Embora o canal tenha sido construído com a ajuda de bois que araram o terreno para ele, a realidade é que uma grande parte da obra foi concluída por irlandeses trabalhando com ferramentas primitivas, um feito espetacular devido às suas dificuldades. Eles recebiam US $ 10 por mês por seu trabalho, o que equivale a cerca de algumas centenas de dólares por mês hoje.
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Ao todo, o canal original foi construído com 83 eclusas e 18 aquedutos que ajudaram a movê-lo através de rios e ravinas à medida que se erguia a mais de 150 metros do rio Hudson ao Lago Erie ao longo de várias centenas de quilômetros.
Este Canal Erie original foi concluído em 26 de outubro de 1825 .
Construção Adicional
Claro, como acontece com qualquer projeto de engenharia maciço mantido por um longo período de tempo, o Canal Erie teve que ser atualizado conforme os tempos mudavam. Com o passar do tempo, o tráfego aumentou e a necessidade de transportar mais carga também. Então, em 1862, o Canal Erie foi ampliado para ter 21 metros de largura e 2,1 metros de profundidade. Ele agora pode suportar barcos carregados com cerca de 100 toneladas de carga.
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No início do século 20, Nova York havia começado a reformar todo o sistema de canais e, com isso, mudou os caminhos de seus canais, abandonou alguns trechos em favor de outras rotas e ampliou o sistema de canais em geral. Essa rede de canais, agora chamada de Sistema de Canais do Estado de Nova York, inclui os canais Erie, Champlain, Oswego e Cayuga-Seneca. Dependendo da seção, esse sistema de canais pode ter cerca de 150 pés de largura e 12 pés de profundidade, e permite que barcos de recreio e navios transportando 2.000 a 3.000 toneladas de carga navegem em suas águas.
Resumo da lição
O Canal Erie é uma via navegável artificial que une os Grandes Lagos com o Rio Hudson. A construção do canal original começou em 4 de julho de 1817 , em Roma, Nova York, e foi concluída em 26 de outubro de 1825 . O canal foi construído em grande parte com mão de obra bruta fornecida por irlandeses usando ferramentas primitivas, com muito pouca compensação por seu trabalho árduo. Os homens completaram um canal de 12 metros de largura, 1,2 metros de profundidade e centenas de quilômetros. Poderia suportar barcos com 30 toneladas de carga.
Nas décadas seguintes, o canal foi ampliado e mais tarde tornou-se parte do Sistema de Canais do Estado de Nova York, que pode ter cerca de 45 metros de largura e 3,6 metros de profundidade em alguns lugares.