História do Modelo T
O Modelo T foi produzido pela Henry Ford’s Motor Company de 1908 a 1927. A Ford construiu 15 milhões de Modelos Ts ao longo de toda a sua produção. O carro tinha um motor pequeno (20 cavalos de potência), sua velocidade máxima era de 72 quilômetros por hora e atingia cerca de 34 quilômetros por litro.
Entre 1914 e 1926, o Modelo T foi produzido apenas em uma cor, o preto. Costumava-se dizer: ‘Seu Modelo T pode ser da cor que você quiser, desde que seja preto.’ A Ford usou tinta preta porque era barata e durável. Em 1918, metade de todos os carros nos Estados Unidos eram Model Ts.
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Exemplo de linha de produção
Ao construir o Modelo T, havia certas etapas na montagem do carro que deveriam ser seguidas. Primeiro, você instalou o motor, depois o capô e, finalmente, as rodas. No entanto, apenas uma dessas etapas poderia ser executada por vez. Na produção tradicional, apenas um carro seria montado por vez. Se a instalação do motor durasse 20 minutos, a instalação do capô levasse cinco minutos e a instalação das rodas levasse 10 minutos, então um carro poderia ser produzido a cada 35 minutos.
Em uma linha de produção , a montagem do carro é dividida entre várias estações, todas trabalhando simultaneamente. Quando uma estação termina com um carro, ela o passa para a próxima. Por ter três estações, um total de três carros diferentes podem ser operados ao mesmo tempo, cada um em uma etapa diferente de sua montagem.
A linha de produção
A linha de produção do Modelo T ou de qualquer produto produzido em massa é centrada em um conceito – alcançar eficiência. Quando o Modelo T entrou em produção, o método de construção era típico para a época. Cada Modelo T foi construído manualmente e o carro permaneceu no mesmo lugar até que todos os componentes fossem montados. Este método de produção levou à produção de um pequeno número de Modelos Ts.
Procurando maneiras de agilizar as operações, Henry Ford , o fundador da Ford Motor Company, começou a usar uma linha de produção para construir o Modelo T. O carro se movia ao longo de uma linha enquanto os trabalhadores montavam os componentes conforme o carro passava por eles. Isso reduziu muito o tempo necessário para produzir cada Modelo T.
Henry Ford fez várias modificações importantes na linha de produção para torná-la mais eficiente com o passar dos anos. Algumas dessas melhorias foram:
• Mais máquinas foram usadas para produzir peças – Isso permitiu que mais peças fossem feitas a um custo menor.
• Peças intercambiáveis - As peças eram as mesmas. Um motor, porta ou assento de um Modelo T caberia em todos os Modelos Ts.
• Redução da rotatividade de funcionários – Em 1914, Henry Ford começou a pagar aos seus trabalhadores US $ 5 por dia (US $ 110 hoje), o que era mais do que o dobro do salário diário médio da época.
A linha de produção e as melhorias feitas por Henry Ford revolucionaram o conceito de automóveis produzidos em massa. A eficiência da linha de produção podia ser vista no preço de venda do Modelo T. Em 1908, o custo do carro era de $ 825. Com a eficiência da linha de produção, o Modelo T estava sendo vendido por apenas $ 575 em 1914.
Resumo da lição
Antes de Henry Ford começar a usar a linha de produção, sua empresa construiu apenas 11 carros durante o primeiro mês. No pico da produção em 1925, a linha de produção da Ford Motor Company estava construindo quase 10.000 por dia, ou dois milhões anualmente. A abordagem ideológica do Sr. Ford para a linha de produção era de grande eficiência, um carro de qualidade e produzido em massa a baixo custo.
Resultados de Aprendizagem
Após a conclusão desta lição, você pode verificar sua capacidade de:
- Resuma a história do Ford Modelo T
- Discuta a produção em massa do Modelo T
- Analise os avanços que Henry Ford fez na montagem da linha de produção